Стоит на рынке 250руб. Внутри аккумулятор и схема заряда. Кабель для заряда подключается к сети 220В. Источник света - один светодиод.

Крепление фонаря пришлось переделывать. Купил в строительном магазе металлические скобы-уголки, болты, шайбы, гроверные шайбы, и гайки-барашки. Для изготовления крепления фонаря на руль, точнее на вынос руля использовал детали изделия clamp. Clamp - это изделие, которое применяют для крепления высокочастотных кабелей на башнях связи. В моем случае, я использовал пластиковые вставки и шпильку от clamp-a для кабеля диаметром 7/8". Можно, наверное, использовать какие-то другие зажимы, например для труб. Просто у меня эти были под рукой. Корпус фонаря разобрал. Прикрепил двумя болтиками к пластине. Остальное понятно из фото:

Барашковые гайки позволяют настраивать положение фонаря при езде. Также можно легко снять/поставить фонарь без ключей. Выглядит конструкция конечно не гламурно, но светит очень хорошо. Метров на 40 дорогу впереди освещает. У этого фонаря есть четкий основной луч, и также есть менее выраженное освещение по сторонам. Благодаря этому хорошо работает и как дальний и как ближний свет. Нужно только регулировать наклон по обстановке. Недостаток - при езде по кочкам приходится периодчески поправлять крепление, т.к. от тряски смещается настройка фонаря. Сказывается масса фонаря и недостаточная жесткость крепления.